FAW Truck Parts 1602305A70A پنوماتیک-تقویت کننده کلاچ سیلندر سیلندر هیدرولیک

را1602305A70Aیک وظیفه خاص و سنگین- استتقویت کننده کلاچ(همچنین به عنوان سروو کلاچ یا سیلندر قدرت کلاچ اصلی/سرویس شناخته می شود) که عمدتاً در کامیون ها و اتوبوس های تجاری استفاده می شود. از فشار پنوماتیک (هوا) سیستم ترمز خودرو برای چند برابر کردن فشار هیدرولیک پدال پا استفاده می‌کند و به طور قابل‌توجهی آزاد کردن کلاچ‌های سنگین را برای رانندگان آسان‌تر می‌کند.

 

 

نام محصول	تقویت کننده کلاچ / پنوماتیک-سیلندر نگهدارنده کلاچ هیدرولیک
شماره OE	1602305A70A
شماره مرجع متقابل	WABCO 9700514780, 9700511540, 9700514820; FAW 1602305A70A/B, 1602305A70AB; یوتونگ 160400455
برنامه	FAW Jiefang:J6P، J6M، JH6، J7، J6L (با مدار کلاچ هیدرولیک + کمک هوا)، گیربکس CA12TAX160M / CA12TAX210M. همچنین برای:​ Shacman (برخی از F3000/X3000 با قطار کلاچ FAW-)، Sinotruk Howo (ساخت‌های متقابل خاص-)، BeiBen، اتوبوس‌های Yutong (160400455).
تطبیق کلاچ	اغلب با کلاچ‌های دیافراگمی-کششی{1}}کششی یا فشاری{2}}بزرگ (معمولاً395 میلی متر، 420 میلی متر یا 430 میلی مترمجموعه‌های کلاچ) مورد استفاده در موتورهای دیزلی با گشتاور بالا.
مواد بدنه	بدنه چدن/آلومینیوم با استحکام بالا-درزگیرهای روغن/هوای تقویت شده
محیط کار	هوای فشرده (پنوماتیک) و روغن ترمز / مایع کلاچ (DOT 3، DOT 4 یا معدنی-بر اساس دستورالعمل های دقیق ناوگان).
فشار هوای کاری	0.6 تا 0.8 مگاپاسکال (6 تا 8 بار).
محدوده دما	-40 درجه تا +80 درجه
اندازه رزوه ورودی (هوا)	معمولاً M16×1.5 یا M12×1.5 (نخ های سیستم ترمز هوای متریک استاندارد).
اندازه رزوه ورودی (هیدرولیک/سیال)	M14×1.5 یا M12×1.25.
سکته	~ 85 میلی متر
نصب	سوراخ 4× Ø9 میلی متر، فاصله مرکز سوراخ 130 میلی متر؛ توپ فشار Ø12 میلی متر

 

*هوا-روی-دستیار هیدرولیک​ – نیروی پدال را به شدت در 12-دستورالعمل سرعت (CA12TAX و غیره) کاهش می‌دهد، تلاش پدال کلاچ مورد نیاز را تا 70% کاهش می‌دهد و به رانندگان تجاری اجازه می‌دهد تا در ترافیک‌های شهری سنگین-به‌راحتی کار کنند.

*طراحی مهر و موم دوگانه-​ – درزگیرهای جانبی روغن-روی و هوا-در دمای بالا/پایین مقاوم هستند، از نشت متقاطع- بین سیال هیدرولیک و مدار هوا جلوگیری می‌کنند.عمر طولانی خدمات

* تناسب دقیق پیستون / سوپاپ​ – پاسخ سریع، جداسازی کلاچ تمیز، درگیری مجدد صاف-، بدون کشیدن.

*مستقیم-براساس ابعاد OEM- همان الگوی پیچ، رزوه های پورت، سکته مغزی مانند واحد اصلی FAW/WABCO؛ بدون تغییر براکت

* بدنه ریخته گری{0}مقاوم در برابر لرزش- از ضربه شاسی در کاربردهای تخلیه/تراکتور جان سالم به در می‌برد.

 

 

Q1: چه چیزی باعث می شود که پدال کلاچ سفت شود یا به طور کامل کمک قدرت خود را از دست بدهد؟

A:این معمولاً به دلیل عدم رسیدن فشار هوا به بوستر، گرفتگی دریچه خروجی هوای داخلی یا مسدود شدن دریچه هوای داخلی است. بررسی کنید که آیا سیستم هوای کامیون شما حداقل 6 بار فشار دارد یا خیر.

 

Q2: چرا مایع ترمز از دریچه اگزوز تقویت کننده کلاچ 1602305A70A نشت می کند؟

A:این نشان می دهد کهآب بندی مایع هیدرولیک داخلیشکست خورده اند. هنگامی که این مهر و موم ها فرسوده می شوند، مایع کلاچ تحت فشار پیستون را دور زده و از درگاه خروجی هوا نشت می کند. تقویت کننده باید فوراً بازسازی یا تعویض شود.

 

Q3: آیا می توانم از روغن ترمز استاندارد برای تخلیه این تقویت کننده کلاچ 1602305A70A استفاده کنم؟

A:بله، اکثر تغییرات از مایع استاندارد DOT 3 یا DOT 4 استفاده می کنند. با این حال، همیشه باید{3}}به دفترچه راهنمای شاسی کامیون خاص خود ارجاع دهید، زیرا برخی از سیستم‌های صنعتی سنگین گهگاه از روغن معدنی تخصصی استفاده می‌کنند که مهر و موم لاستیکی استاندارد را از بین می‌برد. 

Q4: چرا پدال سخت پس از نصب تقویت کلاچ؟​
A:هوا در خط هیدرولیک، جفت شدن سیلندر اشتباه-یا فاصله میله فشار تنظیم نشده است - همیشه تقویت کننده بدی نیست.

 

 

 

 

تگ های محبوب: FAW Truck Parts 1602305A70A پنوماتیک-تقویت کننده کلاچ سیلندر سیلندر کلاچ هیدرولیک، چین قطعات کامیون FAW 1602305A70A پنوماتیک-کلاچ هیدرولیک سیلندر سیلندر، تولید کنندگان، تولید کنندگان تقویت کننده کلاچ سیلندر، تولید کنندگان،, قطعات هود کامیونکامیون CSA W استاندارد قطعات کامیونقطعات شیلنگ هیدرولیک کامیونکامیون DIN استاندارد قطعات کامیونقطعات شیلنگ ترمز کامیون